Laboratoire d’essais INRETS Equipements de la Route
Norme européenne EN 1317
La norme
européenne EN 1317 s'inscrit dans le cadre de la Directive Européenne des
Produits de Construction.
La norme EN 1317-5 (Exigences relatives aux produits, durabilité et évaluation de la
conformité) vise au marquage CE des dispositifs de retenue routiers, en particulier des
barrières de sécurité, des atténuateurs de chocs, des transitions et extrémités
de barrières.
Pour
obtenir ce marquage, les dispositifs doivent satisfaire en particulier aux exigences définies
dans les normes techniques support suivantes qui précisent les conditions des
essais de chocs.
EN 1317-1 : Terminologie et dispositions générales pour les méthodes d'essais
EN 1317-2 : Classes
de performance, critères d'acceptation des essais de choc et méthodes d'essai
pour les barrières de sécurité
EN 1317-3 : Atténuateurs de chocs - Classes de performance, critère d'acceptation des essais de chocs et méthodes
d'essais
EN 1317-4 : Classes
de performance, critères d'acceptation des essais de choc et méthodes d'essai
des extrémités et raccordements des glissières de sécurité
En exemple, sont détaillées ci-après les conditions d'essais définies dans la partie 2 pour évaluer les barrières de sécurité.
Barrières de sécurité
Les essais
à réaliser dans le cadre de cette norme mettent en oeuvre des véhicules très variés, des véhicules de tourisme au poids lourds jusqu'à 38 tonnes et sont réalisés dans les conditions ci-après.
La norme définit plusieurs niveaux de performance des barrières de sécurité en fonction du type de véhicule à retenir. Pour valider une barrière pour un niveau donné, un ou plusieurs essais sont a réaliser.
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